Гревел-двухподвес? BMC представил новые гравийные велосипеды

Гревел-двухподвес? BMC представил новые гравийные велосипеды / Авто и транспорт / iXBT Live

Текст, который вы привели, кажется очень серьезным и техничным, однако, давайте рассмотрим его с точки зрения юмора и сарказма.

Как вы думаете, зачем нужен длинный reach и короткий вынос на гревелах?

Наверное, чтобы велосипедист мог сделать один крутой замах и пролететь через весь гравийный просвет прямиком в будущее, пока его товарищи еще размышляют о геометрии рамы. А вот заниженная каретка, наверное, это чтобы ближе было к земле, чтобы можно было обойтись без шлема — ведь если упадешь, то все равно не упадешь далеко!

Интересно, а что за полезные вещи можно хранить во встроенном в нижнюю трубу месте? Может быть, дополнительные батарейки для велокомпьютера, чтобы не потерять путь, или шоколадку, чтобы в случае длительного катания на грейдере можно было подкрепиться.

Или, может быть, там спрятана карта сокровищ, которая приведет к кладу — никто не знает!

Расскажите мне, как вы представляете себе ситуацию, когда велосипедист с максимальным размером XS катается на таком продвинутом гревеле? Наверное, это похоже на приключение Жана-Бенуа, который нашел магическое ведро, которое произвело бурю в луже!

А если он еще и установит 27,5″ вилсет и покрышки 52 мм спереди, то это уже будет как экспедиция на Юпитер — вперед, к новым горизонтам!

А цены! Конечно, развлекаться в мире гревелов — это не дешевое удовольствие! Представьте, что за 400 000 рублей вы купите BMC URS на SRAM Apex XPLR AXS, а за 801 000 рублей уже можно купить модель со SRAM Force XPLR AXS — это уже двойной адреналин и вилсет размером с луну!

И какой должен быть дейтрейл на электровелосипеде URS LT AMP за 890 000 рублей?!

Наверное, если поедете на нем ночью, то за счет светодиодов будет как будто проходить сцену из «Трон: Наследие» — встречайте своих друзей в виртуальной реальности прямо на дороге!

В общем, в мире гревелов каждый найдет что-то для себя — будь то смешные размеры для веселых приключений или цены, которые выпускают шутки даже у самых серьезных велосипедистов. Главное помнить, что главное в катании — это радость и веселье, ведь ничто не бодрит так, как свежий ветер в лицо и раскатистый смех друзей на постоянно меняющемся гравии!